"บช.น." ยันหมายเรียก-หมายจับไม่จ่ายค่าปรับใบสั่งยังบังคับใช้กฎหมายลดอุบัติเหตุ

บช.น.ยันหมายเรียก-หมายจับ ไม่จ่ายค่าปรับใบสั่ง ยังบังคับใช้กฎหมายเพื่อลดอุบัติเหตุการกระตุ้นจิตสำนึกวินัยจราจร

วันที่ 21 มิ.ย.65 ที่กองบัญชาการตำรวจนครบาล (บช.น.) พล.ต.ต.จิรสันต์ แก้วแสงเอก รอง ผบช.น. ฐานะโฆษก บช.น.กล่าวถึง กรณี บช.น.มีแนวทางในการบังคับใช้กฎหมายกับผู้กระทำความผิดตามกฎหมายจราจร และไม่มาชำระค่าปรับภายในระยะเวลาที่กำหนดตามกฎหมาย ซึ่งอาจมีบางประเด็นที่ประชาชนยังมีความเข้าใจคลาดเคลื่อนในข้อเท็จจริงอยู่นั้น บช.น.จึงขอประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนได้รับทราบเพิ่มเติม ดังนี้1.วัตถุประสงค์ในการดำเนินการนั้น บช.น.มีความมุ่งหวังที่จะลดความสูญเสียต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนจากการเกิดอุบัติเหตุทางถนน และปัญหาการจราจร โดยมีสาเหตุอันเนื่องมาจากการไม่เคารพกฎหมายจราจร และความไม่มีวินัยจราจรของผู้ใช้รถใช้ถนน ซึ่งได้กระทำความผิดกฎหมายจราจรซ้ำๆ โดยไม่คำนึงถึงความปลอดภัยของผู้ร่วมใช้ทางเป็นหลัก2.การดำเนินการตามกระบวนการและขั้นตอนของกฎหมายนั้น การบังคับใช้กฎหมาย ในขั้นตอนของการดำเนินคดีและนำไปสู่การออกหมายเรียก และขอศาลอนุมัติออกหมายจับผู้กระทำความผิดนั้น จะมุ่งเน้นดำเนินการกับผู้ที่มีเจตนากระทำความผิดซ้ำซาก และเป็นข้อหาที่เป็นสาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุ หลังจากที่ได้ดำเนินการออกใบสั่งและส่งใบแจ้งเตือนให้มาชำระค่าปรับ ตามขั้นตอนตาม พ.ร.บ.จราจรทางบกฯ ม.140 และม.141/1 จนครบตามกำหนดเวลาแล้ว เจ้าพนักงานจราจรจะเป็นผู้กล่าวโทษต่อพนักงานสอบสวนเพื่อดำเนินการ ตาม ป.วิอาญา ม.52 – ม.56 และการออกหมายเรียก ไปยังเจ้าของรถหรือผู้ครอบครองนั้น พนักงานสอบสวนจะออกหมายเรียกอย่างน้อย 2 ครั้ง กรณีหากไม่มาพบโดยไม่มีเหตุอันสมควร ให้สันนิษฐานว่ามีพฤติการณ์ที่จะหลบหนี อันเป็นเหตุให้ออกหมายจับตาม ป.วิอาญา ม.66(2) ซึ่งพนักงานสอบสวนจะรวบรวมพยานหลักฐานเพื่อขอศาลอนุมัติออกหมายจับต่อไป

3.กรณีที่มีความสงสัยว่าไม่ปรากฏแน่ชัดว่าเจ้าของหรือผู้ครอบครองรถเป็นผู้ฝ่าฝืนกฎหมายจราจร ซึ่งถูกตรวจจับด้วยกล้องตรวจจับนั้น ขอเรียนว่าตาม พ.ร.บ.จราจรทางบกฯ มาตรา 140/1 เมื่อเจ้าของรถหรือผู้ครอบครองรถได้รับใบสั่งดังกล่าวแล้ว ให้สันนิษฐานว่าเจ้าของรถหรือผู้ครอบครองรถนั้นเป็นผู้กระทำความผิดตามที่ระบุในใบสั่ง เว้นแต่เจ้าของรถหรือผู้ครอบครองรถจะได้แจ้งต่อพนักงานสอบสวนภายใน 30 วันนับแต่วันที่ได้รับใบสั่งว่าผู้อื่นเป็นผู้ขับขี่ และผู้นั้นยอมรับว่าตนเป็นผู้ขับขี่ หรือในกรณีที่ไม่มีผู้ใดยอมรับว่าเป็นผู้ขับขี่ เจ้าของรถหรือผู้ครอบครองรถซึ่งไม่ใช่นิติบุคคลจะต้องแสดงหลักฐานให้พนักงานสอบสวนเชื่อได้ว่าตนเองมิได้เป็นผู้ขับขี่นั้น

4.การดำเนินการบังคับใช้กฎหมายตาม พ.ร.บ.จราจรทางบกฯ ที่มีอายุความ 1 ปี และหลายคนอาจมองเห็นว่าเป็นเพียงคดีความผิดเล็กน้อย หรือลหุโทษนั้น หากแต่ผลของการละเมิดกฎหมายที่เป็นความผิดเล็กน้อยนั้น กลับสร้างความสูญเสียที่ยิ่งใหญ่ นั่นคือการสูญเสียชีวิต การบาดเจ็บ และทรัพย์สินเสียหายจำนวนมาก การไม่ดำเนินการตามมาตรการ ที่จะส่งผลกระทบต่อการกระตุ้นจิตสำนึกในการมีวินัยจราจร กลับจะเป็นการละเลยที่จะทำให้เกิดผลเสีย ที่สร้างความสูญเสียให้เกิดกับประชาชนและสังคมโดยรวม

บช.น. ขอย้ำพี่น้องประชาชนได้รับทราบว่า ในการบังคับใช้กฎหมายกรณีดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อลดความสูญเสียจากการเกิดอุบัติเหตุทางถนน และสร้างวินัยจราจรให้แก่ผู้ขับขี่เท่านั้น และหากทุกคนร่วมใจกันปฏิบัติตามกฎหมายจราจร ก็จะไม่ถูกออกหมายเรียกหรือหมายจับอย่างแน่นอน จึงขอประชาสัมพันธ์ให้พี่น้องประชาชนได้รับทราบและหากมีข้อสงสัยว่ามีใบสั่งค้างชำระหรือไม่ สามารถตรวจสอบได้ผ่านช่องทางใบสั่งจราจรออนไลน์สำหรับประชาชน https://ptm.police.go.th/eTicket/#/