ศปก.บก.ทล.รายงานสรุปสภาพการจราจร

วันที่ 7 ก.ค.63 ศูนย์ปฏิบัติการกองบังคับการตำรวจจราจรทางหลวง (ศปก.บก.ทล.) รายงานสภาพการจราจร เวลา 14.00 น. ดังนี้ 1.เส้นทางภาคเหนือ ` 1.1 ทล.1 (พหลโยธิน) : ขาเข้า การจราจรปกติ 1.2 ทล.32 (เอเชีย) : ขาเข้า การจราจรปกติ 1.3 ทล.21 (พุแค-หล่มสัก) : การจราจรปกติ 1.4 ทล.340 (บางบัวทอง-สุพรรณบุรี) : ขาเข้า ปริมาณรถน้อย ชะลอตัวเล็กน้อย กม.46-47+800 (จุดซ่อมสร้าง) พ้นไปแล้วใช้การได้ดี 2.เส้นทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือ 2.1 ทล.1 (พหลโยธิน) -ช่วง กม.114 (แยกห้วยบง) ปริมาณรถเพิ่มขึ้น ชะลอตัวจุดซ่อมสร้าง *เปิดช่องทางพิศษ (ครั้งที่ 1) เข้า กม.114+800 ออก กม.113+400 ต.ห้วยบง อ.เฉลิมพระเกียรติ จว.สระบุรี (ระยะทาง 1.2 กม.) ต่อเนื่อง ตั้งแต่เวลา 11.40 น. การจราจรยังเคลื่อนตัวได้ 2.2 ทล.2 (มิตรภาพ) : ช่วง อ.พล- อ.สีดา -จอหอ ปริมาณรถเพิ่มขึ้น จนท.ตำรวจทางหลวงประสานเปิดสัญญาณไฟจราจรตามแยก การจราจรเคลื่อนตัวได้ดี -ช่วง กม.90 (คลองไผ่) ปริมาณรถมาก *เปิดช่องทางพิเศษ (ครั้งที่ 1) เข้า กม.90 ต.ลาดบัวขาว อ.สีคิ้ว จว.นครราชสีมา ออกกม.86 ต.คลองไผ่ อ.สีคิ้ว จว.นครราชสีมา (ระยะทาง 4 กม.) ตั้งแต่เวลา 12.07 - 13.45 น. การจราจรเคลื่อนตัวได้ 2.3 ทล.304 (กบินทร์บุรี-นาดี-ปักธงชัย) -ช่วง กม.208 (บ้านวังมืด) ปริมาณรถมาก รับรถกรณีอุบัติเหตุ กม.210 *เปิดช่องทางพิเศษ (ครั้งที่ 1) เข้า กม.208 ออก กม.205 ต.บุพราหมณ์ อ.นาดี จว.ปราจีนบุรี (ระยะทาง 3 กม.) ตั้งแต่ เวลา 10.48 – 13.20 น. การจราจรเคลื่อนตัวได้ -ช่วง กม.130 (ระเบาะไผ่) จุดซ่อมสร้าง ปริมาณรถมาก การจราจรเคลื่อนตัวได้ช้า ท้ายแถวประมาณ 2 กม. 2.4 ทล.348 (อรัญประเทศ-โนนดินแดง-นางรอง) : ขาเข้า-ขาออก การจราจรปกติ 3.เส้นทางภาคตะวันออก 3.1 ทล.3 (สุขุมวิท) : ขาเข้า (ชลบุรี - กรุงเทพฯ) การจราจรปกติ 3.2 ทล.34 (เทพรัตน์) : ขาเข้า-ขาออก การจราจรปกติ 4.เส้นทางภาคใต้ 4.1 ทล.4 (เพชรเกษม) : ขาเข้า-ขาออก การจราจรปกติ 4.2 ทล.35 (พระราม 2) : ขาเข้า-ขาออก การจราจรปกติ 5.เส้นทางพิเศษและ ถนนกาญจนาภิเษก 5.1 ทล.พ.7 (มอเตอร์เวย์) -ช่วง กม.94 รถชะลอตัว เนื่องจาก มีจุดซ่อมสร้าง (ฝนยังตกหนัก) ปริมาณรถมาก การจราจรเคลื่อนตัวได้ -ช่วง กม.50 (จุดพักรถ) ปริมาณรถเพิ่มขึ้น ชะลอตัว ท้ายแถวประมาณ 3 กม. 5.2 ทล.พ.9 (วงแหวนตะวันออก) : -กม.0 เชื่อม ทล.1 (พหลโยธิน) ปริมาณรถมาก การจราจรเคลื่อนตัวได้ช้า - กม.35 (จุดซ่อมสร้าง) ขาออก ปริมาณรถมาก เคลื่อนตัวได้ช้า ท้ายแถวประมาณ 3 กม. 5.3 ทล.พ.9 (วงแหวนตะวันตก) : -ช่วง กม.80 ขาออก (ข้ามทางรถไฟ) จุดซ่อมสร้าง ปริมาณรถมาก การจราจรเคลื่อนตัวได้ช้า