BTS พร้อมตั้งโต๊ะพรุ่งนี้ แจงปม "รถไฟฟ้าสายสีเขียว" ส่วนต่อขยาย หลัง ป.ป.ช. กล่าวหาฮั้วประมูล

หลังจากที่ คณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) มีมติให้แจ้งข้อกล่าวหาต่อ ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ขณะดำรงตำแหน่ง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) กับพวกรวม 13 คน รวมถึง บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ BTS, นายคีรี กาญจนพาสน์ และ นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา ในฐานะกรรมการของ BTSC เกี่ยวกับการทำสัญญาให้บริการเดินรถและซ่อมบำรุงโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย ตั้งแต่ปี 2555

โดยมีการกล่าวหาในประเด็นหลักว่า การทำสัญญาจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ไม่ปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงาน หรือดำเนินการในกิจการของรัฐ (กฎหมายร่วมทุน) ซึ่งเข้าข่ายฮั้วประมูล และ ล็อกสเป็ค

ล่าสุด บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS ได้ชี้แจงต่อตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ระบุว่า

1. กรณีนี้ยังคงเป็นเพียงขั้นตอนการแจ้งข้อกล่าวหา จากคณะกรรมการ ป.ป.ช.เท่านั้น และ BTSC ยังไม่ถูกฟ้องร้องเป็นคดีแต่อย่างใด ทั้งนี้ BTSC มีสิทธิคัดค้าน และแก้ข้อกล่าวหาตามกระบวนการของกฏหมาย โดย BTSC ยินดีที่จะให้ความร่วมมือกับคณะกรรมการ ป.ป.ช. ตามกระบวนการทางกฏหมายต่อไป

2. บริษัทเชื่อมั่นว่า การทำสัญญาจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ได้ดำเนินการอย่างที่ถูกต้องตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง โดย

เมื่อปี 2550 กทม. ได้มีหนังสือถึงคณะกรรมการกฤษฏีกาเกี่ยวกับการที่ กมท. หรือ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด จะว่าจ้างเอกชนเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย โดยคณะกรรมการกฤษฏีกาได้วินิจฉัยแล้ว โดยสรุปว่าการจ้างเอกชนเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายไม่ใช่การร่วมลงทุน หรือให้สิทธิสัมปทานภายใต้กฎหมายร่วมทุน การทำสัญญาจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายได้เคยผ่านการสอบสวนจากกรมสอบสวนคดีพิเศษ หรือ DSI ในปี 2555 แล้ว โดยภายหลังจากการสิ้นสุดการสอบสวน ในปี 2556 DSI และสำนักงานอัยการสูงสุดได้เห็นควรไม่ฟ้อง BTSC

ขณะเดียวกัน ทาง BTS ได้ส่งหนังสือกำหนดการแถลงข่าว ชี้แจงประเด็น กรณี ป.ป.ช. แจ้งข้อกล่าวหา บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ในวันที่ 14 มีนาคม 2566 เวลา 13.00 น. เพื่อชี้แจงข้อเท็จจริง นำโดย นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ณ Sport Hall ศูนย์ฝึกอบรมรถไฟฟ้าบีทีเอส สำนักงานใหญ่ ถนนพหลโยธิน

โดยทางบริษัทฯ เชื่อมั่นว่า การทำสัญญาจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ได้ดำเนินการอย่างถูกต้องตามที่กฎหมายกำหนด และทุกการกระทำมีเหตุและผลที่สามารถชี้แจงได้