"กมธ.พาณิชย์" แนะ "รฟท." คุมรถไฟเชื่อมสนามบิน จี้ทำให้รอบคอบ หวั่นซ้ำรอย "โฮปเวลล์"

การเมือง11 พ.ค. 2565 • 09:35 น.
"กมธ.พาณิชย์" แนะ "รฟท." คุมรถไฟเชื่อมสนามบิน จี้ทำให้รอบคอบ หวั่นซ้ำรอย "โฮปเวลล์"
วันที่ 11 พ.ค. 65 ที่รัฐสภา นายอันวาร์ สาและ ส.ส.ปัตตานี พรรคประชาธิปัตย์ ในฐานะประธานคณะกรรมาธิการการพาณิชย์และทรัพย์สินทางปัญญา สภาผู้แทนราษฎร เปิดเผยว่า คณะกรรมาธิการฯ ได้มีมติทำหนังสือถึงนายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อแสดงท่าทีของคณะกรรมาธกิารฯที่มีความห่วงกังวลต่อปัญหาสัมปทานของการรถไฟ ซึ่งเป็นผลสืบมาจากกรณีปัญหาสัมปทานรถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสามสนามบิน ที่มีการลงนามทำสัญญาสัมปทานกันมาตั้งแต่วันที่ 24 ต.ค.62 นายอันวาร์ กล่าวต่อว่า ในประเด็นนี้คณะกรรมาธิการฯได้ประชุมและหารือกันมาแล้วหลายครั้งตั้งแต่ปี 2563 จนกระทั่งถึงปัจจุบันโดย เห็นว่าการดำเนินการตามโครงการดังกล่าวมีปัญหาหลายประการ เช่น การส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างซึ่งยังไม่มีการลงนามรับมอบพื้นที่หรือเริ่มก่อสร้างจนกว่าภาครัฐหรือการรถไฟแห่งประเทศไทยจะส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดได้อย่างครบถ้วน จนเกิดการขอแก้ไขสัมปทานใหม่ และปัญหาอื่น ๆ อีกมากมาย ทำให้กระทั่งขณะนี้ ผ่านมาแล้วเป็นเวลากว่า 2 ปี ก็ยังไม่มีการลงมือก่อสร้างตามสัมปทานดังกล่าวแต่อย่างใด ปัญหาเหล่านี้เคยเกิดขึ้นมาแล้วในอดีต ที่ชัดแจ้งและยังมีข้อพิพาทไม่จบไม่สิ้นมาถึงปัจจุบัน คือ โครงการระบบการขนส่งทางรถไฟยกระดับในกรุงเทพมหานคร (โครงการโฮปเวลล์ ) ซึ่งมีปัญหาพิพาทกันเกี่ยวกับการส่งมอบพื้นที่ก่อสร้าง โดยอ้างว่าโฮปเวลล์ก่อสร้างล่าช้า จนเป็นเหตุให้มีการยกเลิกสัญญาสัมปทาน เกิดการฟ้องร้องดำเนินคดีกันในชั้นศาลอย่างมากมายหลายคดี จนกระทั่งศาลมีคำพิพากษาให้คู่สัญญากลับคืนสู่สภาพเดิม โดยให้รัฐจ่ายเงินที่โฮปเวลล์นำมาลงทุนในการก่อสร้างคืน แต่การรถไฟยังไม่ปฏิบัติตามคำสั่งศาล โดยดำเนินการขอพิจารณาคดีใหม่หลายครั้งหลายหน และศาลยกคำร้องมาตลอด ก่อนที่ล่าสุดมีการฟ้องมาที่ศาลรัฐธรรมนูญทำให้การชำระเงิน ที่รัฐจะต้องชำระให้แก่เอกชนที่เป็นผู้รับสัมปทานตามคำพิพากษาเดิมถูกระงับไป ประธานคณะกรรมาธิการ กล่าวต่อว่า ด้วยความห่วงใยของคณะกรรมาธิการฯในประเด็นนี้ จึงมีความคิดเห็นว่าเราไม่ประสงค์ให้ปัญหาสัมปทานรถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสามสนามบินที่เกิดขึ้นในขณะนี้ มีปัญหาซ้ำรอยกับบทเรียนต่าง ๆ ที่เคยเกิดแล้วขึ้นในอดีต ก่อให้เกิดความเสียหายทั้งกับฝ่ายรัฐ ฝ่ายเอกชน ตลอดจนภาพพจน์ของประเทศไทยในสายตาครทั่วโลกเป็นอย่างมาก และมีมติให้ทำหนังสือมายังการรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อขอให้ดำเนินการพิจารณาเกี่ยวกับปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างรอบคอบและรอบด้าน อันเป็นการป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นซ้ำรอยกับโครงการระบบการขนส่งทางรถไฟยกระดับในกรุงเทพมหานคร หรือที่เรียกกันว่า โครงการโฮปเวลล์ที่เคยเกิดขึ้น แล้วเอาสิ่งที่เกิดขึ้นในอดีตมาเป็นบทเรียน อันจะเป็นประโยชน์ต่อประเทศชาติและประชาชนเป็นอย่างยิ่ง