- โฆษณา -

110 ปี สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) “ความลับใต้หลังคาโดมที่ไม่เคยหยุดเล่าเรื่อง”

ประชาสัมพันธ์25 มิ.ย. 2569 • 20:46 น.
110 ปี สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) “ความลับใต้หลังคาโดมที่ไม่เคยหยุดเล่าเรื่อง”

กว่าศตวรรษที่ “สถานีกรุงเทพ” หรือ “หัวลำโพง” ทำหน้าที่เป็นหมุดหมายสำคัญทางประวัติศาสตร์และสถาปัตยกรรม เปรียบเสมือนประตูบานสำคัญที่ต้อนรับผู้คนสู่ใจกลางกรุงเทพมหานคร ในฐานะศูนย์กลางการเดินทางที่อยู่คู่กับวิถีชีวิตไทยมาอย่างยาวนาน ที่เริ่มต้นก่อสร้างขึ้นในช่วงปลายรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว (รัชกาลที่ 5) เมื่อปี พ.ศ. 2453 และเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว (รัชกาลที่ 6) โดยพระองค์ได้เสด็จพระราชดำเนินมาทรงกระทำพิธีกดปุ่มสัญญาณไฟฟ้า เพื่อให้รถไฟขบวนแรกแล่นเข้าสู่สถานีเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2459

นับจากวันนั้นจนถึงวันนี้เป็นเวลาครบ 110 ปี ที่สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) ไม่เพียงแต่ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่ง แต่ยังเป็นพื้นที่บันทึกประวัติศาสตร์ และความทรงจำอันทรงคุณค่า ที่สะท้อนภาพพัฒนาการทางเศรษฐกิจ สังคม และวัฒนธรรมของประเทศไทยได้อย่างเป็นรูปธรรม

- โฆษณา -

เพื่อร่วมเฉลิมฉลองในวาระสำคัญครั้งนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้จัดพิธีทำบุญถวายภัตตาหารเพลแด่พระภิกษุสงฆ์ เพื่อความเป็นสิริมงคล พร้อมด้วยคณะผู้บริหารการรถไฟฯ เข้าร่วมกันอย่างพร้อมเพรียง

ขณะที่ช่วงบ่ายถือเป็นอีกหนึ่งไฮไลต์สำคัญ กับเวที Talk เสวนาในหัวข้อ “ความลับใต้หลังคาโดม110 ปี หัวลำโพง ไม่เคยหยุดเล่าเรื่อง” ซึ่งได้รับเกียรติจากนายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ร่วมเป็นประธานเปิดงาน พร้อมทั้งแชร์วิสัยทัศน์สำคัญในการอนุรักษ์ ฟื้นฟู และพัฒนาพื้นที่สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) ให้กลายเป็นพื้นที่แห่งการเรียนรู้และสร้างสรรค์ทางวัฒนธรรมที่จับต้องได้สำหรับประชาชนและนักท่องเที่ยว

“แม้ใน

ปัจจุบัน บทบาทการคมนาคมทางรางจะก้าวล้ำไปสู่ยุคของสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ รถไฟทางคู่ และรถไฟความเร็วสูง แต่สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) ยังคงเป็นต้นกำเนิดและสัญลักษณ์แห่งความภาคภูมิใจ เป็นรากฐานสำคัญที่นำพาประเทศสู่ความเจริญก้าวหน้า การรถไฟฯ จึงมุ่งมั่นที่จะอนุรักษ์สถาปัตยกรรมอันทรงคุณค่านี้ ควบคู่ไปกับการเปิดพื้นที่ให้ประชาชนและนักท่องเที่ยวได้เข้ามาสัมผัสคุณค่าทางประวัติศาสตร์ร่วมกัน” นายอนันต์ กล่าว

ทั้งนี้ สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) ถือเป็นมรดกทางสถาปัตยกรรมและศิลปกรรมอันล้ำค่าของประเทศโดยเคยได้รับรางวัลอนุรักษ์ดีเด่น จากสมาคมสถาปนิกสยามในพระบรมราชูปถัมภ์ เมื่อปี พ.ศ. 2545 และต่อมาในปี พ.ศ. 2559 ในวาระครบรอบ 100 ปี ได้มีการปรับปรุงภูมิทัศน์และบูรณะตัวอาคารครั้งใหญ่ ทั้งภายในและภายนอก เพื่อรักษาความงดงามตามหลักอนุรักษ์สถาปัตยกรรม

การรถไฟแห่งประเทศไทย ขอเชิญชวนประชาชนและนักท่องเที่ยว ร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการอนุรักษ์และส่งต่อมรดกทางประวัติศาสตร์ของประเทศ ในวาระครบรอบ 110 ปี สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) สัญลักษณ์แห่งการพัฒนาที่ไม่เคยหยุดเดินทาง และร่วมพิสูจน์ด้วยตาตนเองว่า “ความลับใต้หลังคาโดม… คือเรื่องเล่าที่ไม่เคยหยุดนิ่ง” ที่พร้อมจะทำหน้าที่ส่งต่อความทรงจำของคนไทยทุกคนตลอดไป