ขนส่งชายแดนคึกคัก หลังเปิด"สะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา ข้ามแม่น้ำเมย แห่งที่ 2"
รถบรรทุกสินค้าข้ามแดนสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา ข้ามแม่น้ำเมย แห่งที่ 2 คึกคัก เชื่อมสัมพันธ์ไทย-เมียนมา เสริมศักยภาพการเดินทางและขนส่งสินค้าชายแดน
เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 2562 ที่ด่านพรมแดนถาวร สะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา ข้ามแม่น้ำเมย/ตองยิน แห่งที่ 2 อ.แม่สอด จ.ตาก เส้นทางตัดใหม่จากอนุสาวรีย์ สะพานมิตรภาพแห่งที่ 2 รถบรรทุกบรรทุกสินค้าอย่างคึกคักภายหลังมีการเปิดใช้อย่างเป็นทางการวันแรก มีรถวิ่งผ่านไปมาเป็นทางยาวระยะทางกว่า 5 กิโลเมตร ทำให้บรรยากาศการขนส่งสินค้าข้ามแดน เป็นไปอย่างคึกคัก ตั้งแต่เปิดด่าน ในช่วงเช้าวันนี้
เมื่อวันที่ 30 ต.ค.62 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม แห่งราชอาณาจักรไทย และนาย อู ฮัน ซอ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างสาธารณรัฐแห่งสหภาพเมียนมา เป็นประธานร่วมในพิธีเปิดใช้สะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา ข้ามแม่น้ำเมย/ตองยิน แห่งที่ 2 อย่างเป็นทางการ และพิธีส่งมอบอาคารด่านพรมแดน สะพานและถนนฝั่งเมียนมา รวมทั้งวัสดุอุปกรณ์และเฟอร์นิเจอร์สำนักงานให้แก่รัฐบาลสาธารณรัฐแห่งสหภาพเมียนมา เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางและขนส่งสินค้า ผ่านแดนระหว่างสองประเทศ โดยมีนายมัน วิน ไข่ ตัน ประธานสภาแห่งสาธารณรัฐแห่งสหภาพเมียนมา นายอู โซ วิน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการคลัง ดร.ตัน เมี๊ย รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ นายนัน คิน ทวย เมี๊ยะ มุขมนตรีแห่งรัฐกระเหรี่ยง นายอู จอ ชิน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงก่อสร้าง เอกอัคราชฑูตไทย ณ กรุงย่างกุ้ง เอกอัคราชฑูตเมียนมาประจำประเทศไทย นายอรรษิษฐ์ สัมพันธรัตน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดตาก คณะผู้บริหารกระทรวงคมนาคม หัวหน้าส่วนราชการและสื่อมวลชนเข้าร่วมงาน
นับตั้งแต่การเปิดใช้สะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา ข้ามแม่น้ำเมยแห่งที่ 1 ทำให้การคมนาคมขนส่งระหว่างสองประเทศ มีความสะดวกรวดเร็วมากขึ้น โดยในปี 2561 มูลค่าการค้าชายแดนระหว่างไทย-เมียนมา สูงถึง 1.9 แสนล้านบาทโดยเฉพาะบริเวณด่านพรมแดนแม่สอดที่มีมูลค่าการค้าชายแดนสูงถึง 78, 000 ล้านบาท ดังนั้น รัฐบาลจึงมีแนวคิดริเริ่มก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา ข้ามแม่น้ำเมยแห่งที่ 2 เพื่อส่งเสริมฐานะการเป็นหุ้นส่วนยุทธศาสตร์โดยธรรมชาติของไทยและเมียนมาและเติมเต็มแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมของอาเซียน โดยหลังจากเปิดใช้สะพาน คาดว่ามูลค่าการค้าชายแดนที่ผ่านด่านพรมแดนแม่สอดจะเพิ่มขึ้นเป็น 1 แสนล้านบาทต่อปี
ทั้งนี้ สะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา ข้ามแม่น้ำเมย/ตองยิน แห่งที่ 2 นอกจากจะแสดงถึงความสัมพันธ์อันแน่นแฟ้นของประเทศไทยและประเทศเมียนมาที่มีมาอย่างยาวนานแล้ว ยังช่วยเติมเต็มโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมเส้นหลักของอาเซียน เป็นส่วนหนึ่งในเส้นทางตามแนวระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ( East-West Economic Corridor) ที่เชื่อม 4 ประเทศเข้าด้วยกัน ได้แก่ เมียนมา ไทย ลาว และเวียดนาม ส่งเสริมให้เกิดการเชื่อมโยงระหว่างประเทศทั่วภูมิภาคอย่างไร้รอยต่อ นำมาซึ่งความเจริญทั้งด้านคมนาคมขนส่ง เศรษฐกิจ สังคม ตลอดจนยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนที่อาศัยอยู่บริเวณด่านชายแดนทั้งสองประเทศอย่างยั่งยืน