29 ก.ย. 2568คุณภาพชีวิต"ศาลปกครองฯ" สั่ง "กทม.-กรุงเทพธนาคม" จ่าย "BTS" 1.1 หมื่นล้าน ค่าจ้างเดินรถสายสีเขียวพร้อมดอกเบี้ย
18 ส.ค. 2569การเมือง"ชัชชาติ" เคลียร์ชัดสภา! ยันไม่มีซื้อคืนรถไฟฟ้าสายสีเขียว ปัดเอื้อนายทุน-ล้างคดี ป.ป.ช.
3 ส.ค. 2569การเมืองท้องถิ่น"ชัชชาติ" เสนองบปี 70 วงเงิน 9.3 หมื่นล้าน เตรียมโอนสายสีเขียวคืนรัฐบาลลดภาระหนี้
11 พ.ค. 2569การเมืองท้องถิ่นเปิดเงินสะสม กทม. ยุค "ชัชชาติ" หลังใช้หนี้สายสีเขียว รอเคลียร์อีก 5.5 หมื่นล้าน
17 เม.ย. 2569คุณภาพชีวิตศึกษาแล้ว! สภาผู้บริโภคยืนยัน รถไฟฟ้า 20 บาท ทำได้จริง กางโมเดลสายสีเขียวหลังปี 72 เสนอ กทม. ดำเนินการใน 1 ปี
28 ม.ค. 2569การเมืองท้องถิ่น"ชัชชาติ" เสนอสภากทม. ของบเพิ่มปี 69 กว่า 4 พันล้าน จ่ายหนี้เดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว
10 พ.ย. 2568คุณภาพชีวิตปรับค่าโดยสารสายสีเขียว รายได้รวมเพิ่ม50% ผู้โดยสารส่วนต่อขยายลด7% "ชัชชาติ" ชี้ทางออกปี 2572
30 ต.ค. 2568คุณภาพชีวิตบีทีเอส รับชำระหนี้ 36,444 ล้าน ปิดฉากมหากาพย์ รถไฟฟ้าสายสีเขียว ยัน สัญญาชอบด้วยกฎหมาย
22 ต.ค. 2568คุณภาพชีวิตกทม. พร้อมโอนสายสีเขียวให้รัฐบาลใหม่-สานต่อนโยบายลดค่าโดยสาร หลังปรับเป็น 17 บาท สูงสุด 65 บาท 1 พ.ย.นี้
22 ต.ค. 2568คุณภาพชีวิตเตรียมจ่ายเพิ่ม! “BTS” ขึ้นค่าโดยสารสายสีเขียวส่วนต่อขยาย 17–45 บาท มีผล 1 พ.ย.นี้
2 ต.ค. 2568คุณภาพชีวิตกทม. เดินหน้าศึกษา 'รถไฟฟ้าสายสีเขียว' หลังหมดสัมปทานปี 2572 ย้ำต้องต่อเนื่อง 23.5 กม. 24 สถานี
